横县交通发展概况

    横县交通发展紧紧围绕交通部提出“全国实施县际及农村公路建设”和自治区交通厅提出“构筑主干道,优化交通网,增加保障力”战略决策，以“协助搞好大通道，全力建设主干道，尽快提高等级路，全民会战村屯路”为总体发展目标，调动全县百万人民的智慧和力量，公路建设有了长足发展，取得了令人瞩目的成就，逐步形成了以省、国道公路主骨架为依托，公路运输站场设施为基础，水路陆路互为配合的交通网络。如今，横县大地呈现出了“物畅其流，人便于行”美好蓝图，实现了横县交通跨越式的发展。

     交通建设和发展，功在当代，利在千秋。我县公路建设到2006年，全县公路里程为1359公里，比1985年565.1公里增加了41.6%。境内高速公路里程73.2公里，二级公路140公里,全县公路密度达到32公里/百平方公里,100%乡镇和85%行政村通公路或通柏油路，一个以高速公路、国省道为主骨架、县乡公路为两翼、村屯道路为脉络、干支衔接、布局合理、四通八达的横县公路网已初步形成，为横县经济和社会的发展起到了积极的推动作用。港口码头和站场建设逐步完善，综合运输能力得到提高。目前，拥有公路运输客运企业3家,客运服务站9家，营运客车528辆,营运货车852辆，年客运量376万人，旅客周转量42228万人公里，年货运量387万吨，货物周转量37991万吨公里。船舶运输企业17家，拥有运输船舶994艘20.3万载重吨0.68万客位，单船平均载重吨204吨，年客运量77.08万人次，旅客周转量1406.38万人公理，年货运量694.93万吨，货物周转量113933万吨公里。

　　“十一五”是奋力推进横县发展新跨越的重要战略机遇期，力争到2010年，全县基本实现“油路到乡”，“油路到村”的目标。实现基础设施网络化、客货运输服务便捷化、运营管理智能化、安全品质最优化，建成比较完善的以按县、乡镇、村为主的农村客货运输体系，达到公路交通安全和可靠性全面提高。促进南宁港六景作业区以二类以上口岸规模建成投入使用，以实现船舶大型化、以六景工业园区为心，辐射云南、贵州、西江沿线的区域性重要内河港口，把港口建成综合物流中心，省际运输船舶平均载重吨达500吨以上，乡镇客圩渡逐步提高，达到国家规范要求和标准。